（1）超載變壓器更換時應保證絕緣部件的性能。  
在加工過程中，更換的絕緣部件應進行性能測試，符合要求后方可使用。鉛支撐木塊的絕緣應特別注意。木塊在安裝前應在80°C左右的熱變壓器油中浸泡一段時間，以保證木塊的絕緣。  
（2）超載變壓器絕緣試驗應在變壓器涂油靜置24小時后進行。  

由于有些絕緣部件受潮在熱油中浸泡時間過長，水會擴散到絕緣表面，如果試驗后加油往往無法檢查出絕緣缺陷。例如，一臺31.5MVA的110KV變壓器低壓側更換了一個支撐塊的KV銅排在處理后，變壓器涂油試驗正常，10KV低壓側把鐵芯、夾鉗和接地的絕緣電阻降低到1mω左右。對吊罩進行檢查后發現，10kV銅排支撐木塊的絕緣很低。因此，變壓器靜態注油24小時后的絕緣試驗應更加可靠。  
（3）要注意鐵芯的銳角。  
重接軛架時，要注意芯片的銳角，并及時測量油道之間的絕緣，尤其要注意芯片在油道處的銳角，防止芯片搭接造成芯片多點接地。例如，對于一臺120mVA220kV變壓器，在更換低壓側繞組并安裝軛架時，在重裝時未注意切屑銳角，且未及時測量道間絕緣。安裝完成后，測得通道間絕緣為0。過了很長時間才發現鐵芯芯片的銳角與油路短接。  
（4）更換耐短路性強的繞組材料，改進結構。  
變壓器繞組的機械強度主要由以下兩個方面決定:一是繞組的機械強度由其自身結構的因素決定;其次是卷繞支架內徑側和卷繞軸壓結構以及張拉板、夾鉗等生產工藝所決定的機械強度。  
（5）超載變壓器干燥。  
由于變壓器在短路沖擊后一般需要長時間維修，為防止變壓器受潮，可采取兩種措施:  
一是每天工作結束前用真空泵對變壓器進行抽真空，以除去變壓器本體表面的游離水。第 二天開工時，使用干氮或干空氣去除真空，一般變壓器經過24小時熱油循環后維修后即可直接投入運行。二是每天工作結束后，對變壓器采取防雨措施，工作結束后，對變壓器采用熱油噴涂法進行烘干，這種方法一般需要7-10天。  

另外，在超載變壓器短路故障發生后，除按常規工程對變壓器進行試驗外，應重點結合氣體繼電器在變壓器中的油、氣、繞組直流電阻、繞組變形測量、繞組電容測試結果來判斷故障性質進行分析。